鐵路線路維修是指分為綜合維修、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時補修。綜合維修是根據(jù)線路變化規(guī)律和特點，改善軌道彈性、調(diào)整軌道幾何尺寸和更換整修失效零部件為重點，按周期、有計劃地對線路進行綜合修理，以恢復(fù)線路完好技術(shù)狀態(tài)。經(jīng)常保養(yǎng)是根據(jù)線路變化情況，在年度和線路全長范圍內(nèi)進行的有計劃、有重點的保養(yǎng)，以保持線路質(zhì)量經(jīng)常處于均衡狀態(tài)。
在日常，鐵道線路工要對所負(fù)責(zé)維護的鐵軌線路進行經(jīng)常性巡視和定期檢查，這是鐵道線路工的重要工作內(nèi)容，是保證鐵路線安全運行的關(guān)鍵。在對線路巡視檢查的過程中，鐵道線路工要仔細(xì)檢查線路的道岔、鋼軌、軌枕等線路設(shè)備，及時發(fā)現(xiàn)可能存在的各種隱患，并制定維修和養(yǎng)護方案 綜合維修是鐵道線路工按周期有計劃地對線路設(shè)備進行綜合性修理工作。
林州市廣鐵道岔有限公司4. 膠水用量不夠或者用量過多。用量不夠，會降低道釘粘接的牢固程度，減少其使用壽命；用量過多，多余的膠水會從道釘四周滲出來，很容易擦到道釘?shù)姆垂馄?，影響其反光亮度?/span>
5. 膠水涂抹不均勻。安裝道釘時，膠水不僅要用量適度，還要涂抹均勻，這樣才能保證道釘各部分受力均勻，避免出現(xiàn)因受力不均出現(xiàn)被碾碎的情況。
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